摩托车美容(摩托车美容店)

1. 摩托车美容店

汽车美容店的喷漆和电动车上的漆不是一种性质的，去做不合算，太贵了，少说要1千左右，建议你到摩托车修理店或者汽修店，买瓶那种灌装的自己喷就可以

2. 摩托车美容店装修图片

房租，装修，货物，这几个是主要的，这些都是要看各个县城的具体情况的，货物你也要自己选，所以这个不好说的，按我们这个县城来的话大概要50万左右吧，牌子的话做一些大牌的再加一些小牌的来做，比如英纳等等

3. 摩托车维修店图片

现在电动车几乎人人骑，只有地理位置合适，生意一定不错的。

修理电动车摩托车是很累的，只有不怕吃苦，不怕脏，坚持不懈持之以恒，一定会赚钱的。

4. 摩托车美容配件

经常驾车的，磕磕碰碰的都很正常，摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料擦花，金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象，发生这些情况，最好的解决妙招就是使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。

1、修理螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。

2、摩托车的护板、灯罩等塑料件损坏，按照使用说明书使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种方法修复，而要更换新的部件。

5. 洗摩托车店

没有什么专门洗摩托车的地方，都是在各个洗车场都可以洗摩托车，基本都是十块钱一

6. 摩托车汽修店

可以用塑料焊,塑料焊条焊接不是简单地将焊条夹在中间熔合，而要求用塑料焊枪同时将基体材料和焊条同时加热到半熔化状态后，将他们粘合。

一般大点的汽修店有,我的汽车保险杆裂了就是用这个焊的,强度肯定不如原来~~一般来说平常使用还是足够了~

补充你的问题,用AB胶肯定效果没有好的塑料焊牢固~~毕竟一种是靠胶,一种是把塑料熔化后粘合

7. 摩托车洗车店

不会，机械就有经常使用，或行驶，或擦洗。只要火花塞不受潮，刹车部分保持干燥就可以。

8. 摩托车美容店投资

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看你们那里城建部门怎么规定了， 如果允许水洗，那就买个高压冲棒，洗车洗涤品，汽车保养品，汽车光亮级，等等 要有营业执照就可以了 还有在招几个小工，一个人不够！ 如果对洗车管的较严格，对污水也没法处理的话，建议你开个无水洗车，这个必定是将来洗车的发展趋势。

开家无水洗车店 随着汽车工业的蓬勃发展和各种类型车辆的普及，也带动了社会上又一相关产业的发展，那就是洗车行业。 传统的洗车方法就是用清水冲洗。如果用水洗，一是容易使车辆生锈，影响正常寿命；二是洗不太干净或只是将车体洗净，洗后车漆暗淡无光；三是想让车漆光亮如新必须打蜡，又增加了洗车成本；四是大量浪费水资源。

近年来随着各地政府《节约用水管理条例》和《清理整顿洗车业有关管理事项的通告》的政策出台，节水措施力度加强，用水洗车将成为历史。这样，开家无水洗车店，既节水又环保，正好满足了这一要求，而且开这样的店面，投资少，见效快，无需任何技术，特别适合下岗人员从事，所需资金和设施也不复杂，为再就业人员提供了一条新的致富之路。

投资预算：15平方米的房子一间，月租金300～500元左右，（或自定场地）办理营业执照等需200元左右，买无水洗车液及洗车必备工具需150～500元，擦车布料可购买也可就地取材。

至于人手，可根据经营状况而定，一般为2～4人，这样即可营业了。 效益分析：收费标准，自行车1～2元/辆，摩托车3～5元/辆，汽车10～20元/辆，如果每天擦10辆汽车，一天收入100元左右，再加上清洗自行车和摩托车，月收入为3000元左右，年毛利为3。

5万元，除去各项费用年纯收入最起码为2。2万元左右，投资回收期为2个月。 需用水的洗车店需要的设备：循环水设施，环抱设施，营业执照，环保局的许可证，水资源再利用的许可证。

开洗车店需要办的手续 办理开洗车店手续的机构是所在市市容环境管理局办证中心及所在市机动车冲洗管理处。 受理时间为星期一至星期五。申办所需资料包括：1、书面备案申请书；2、清洗美容站法人代表身份证复印件；3、清洗美容站房、地产使用（包括租用）证明材料；4、以单位名义申办清洗美容站的，单位应出具法人代表委托书；5、洗车污泥清运、处置手续和措施；6、安全生产责任书；7、其他相关资料。

??开洗车店应具备的具体条件包括：1、作业面积300平方米以上，场地使用期限三年以上，美容屋的房屋进深不得少于8米，场地操作面积应在200平方米以上；2、有车辆进出口通道，有独立的管理办公用房、精品房、机具主房等；3、洗车店设置和运行不应影响市容观瞻，不干扰市民正常生活；4、应按规范的设计图纸进行建设施工；5、具备必要的洗车及车辆美容设备：高压清洗机、发泡机、吹干机、打蜡机、抛光机、甩干机、吸尘器等；6、选用环保型专用洗车液、美容护理用品和专用洗车工具等；7、具备完善洗车废水截流回收设施等，排放的废水达到国家规定的城市污水排放标准；8、设置规范的店招、提示牌，站内设施、设备布局合理，证照齐全，整洁、卫生，置放悬挂规范、美观；9、总投资金额10万元以上，其中美容护理用品、机具5万元以上；10、有各项内部管理制度、车辆清洗美容操作规程、质量标准、服务公约等，经营管理人员素质高，认真负责；工作人员服装统一，操作熟练，具有相关业务能力资

9. 修摩托车店图片

总体来说肯定是不挣钱的。最简单的去看，修摩托车的人是多了还是少了。

但也有一些挣钱的方法。

（一）开业选址：

选址一定要选老社区。老社区中的新婚家庭少，电动车使用率高，维修的业务量就可能大。同时这个社区要够大，住户较多的社区的电动车数量一般也会比较多，这样维修的生意才可能兴旺，其次，一定要选半封闭社区，小店开在门口附近，半封闭社区，说明这个小区的住户只有一个口出入，不需要做广告居民都能熟悉你的店，如果选择大众社区，你可以向周边中介了解房屋的租金报价。如果报价高于整个城市的平均租金，那么这个社区你不适合介入，因为它属于高端社区，维修业务很少。

选择周边早市火、公园晨练火的社区，这样的小区说明住户是老年人多，间接证明生意不会太差，因为大多数老人不舍得扔东西，更愿意修东西，也可以选择废品回收队伍出现频率高的社区，如果虽然是一个老社区，但是废品回收队伍两三天都不露面，这说明废旧电池少。那么这个社区的维修业务肯定少，一般废品回收队伍一天逛两次及以上的社区，最适合开店。

（二）门面装修

维修店服务项目简介及标准项目的价格要张贴墙上或置于消费者容易发现的地方，并公布出消协及相关部门的投诉电话，给客户一种信任感，让客户修的放心。有条件的话在关键路段、路口设置醒目路牌，让客户很容易找到维修店，并很容易地进入维修店。

维修店围绕让客户“信任”“放心”和“易于发现”进行装修。维修店内部装修要求简洁，颜色、标志应统一规划，内外装潢统一，标志醒目且美观；服务人员必须身着统一的工作服，工作服须保持整洁，并佩戴明晰的服务标示牌，服务人员各种操作符合规范，让客户一进门就有一个良好的印象。

（三）人性化的服务

维修店的另外一个好处就是可以提供特别的服务，维修店由于规模较小，应更多关注如何吸引客户，如何满足客户，有时会提供特殊服务，特别是摩托车“以养代修”、“三分修，七分养”的观念开始流行后，采用维护为主、视情维修的方式、推行高品质摩托车养护的服务内容取得车主的欢迎。由于维修店多数位于住宅区、消费场所、交通要道旁，地理位置得天独厚，更接近于目标客户，拥有固定的顾客群，具有较强的亲和力。为锁定目标客户更好地给客户提供服务，部分维修店实行摩托车“病历”：建立完整的摩托车档案，摩托车车型、使用年限、使用状况、车主情况、摩托车维修次数和历次摩托车故障原因等。因此维修店掌握了每辆车的情况，能够预测客户的摩托车在今后的一段时间内可能会出现什么情况，并电话提醒客户注意，提前维修和保养，消除隐患于未然，保持每辆车子的最佳状况。维修店对老主顾车辆的熟悉程度往往超过车主，谁的车该换机油了，谁的车减震器不太好，都一清二楚。谁最近比较忙，一些小的故障，可以直接派人上门维修和保养，以人性化的服务赢得客户的欢迎。

（四）“短平快”的市场策略

维修店跟大型的摩托车维修站、售后服务站相比有许多缺点，如维修设备简单、难以很好地进行较大的维修项目、车主缺乏信任感等，但维修店小而精、灵活，一般从事快修、保养服务，投资规模较小，深入大街小巷、居民小区，快捷、便利、价格低廉是其最大特点，适应未来摩托车消费者的消费心理与需求。

维修店的任何一个项目都要求在规定的时间内完成，并实行明码标价，消费者进入维修店时，就能看到店内明示的价目表。仅一个“快”字就提高了维修店的效率，节约了车主的时间。

（五）维修收费

摩托车价格不断上涨，维修费用高居不下，究其原因，新车型维修保养几乎被品牌摩托车专卖店垄断了，专卖店维修的弊端：高档服务（大部分维修站服务欠佳）的高额费用最终由“上帝”来承担，却并不能以快速和高质回报客户，车搁置在维修站里少则一周，多则数周的现象屡见不鲜，甚至有些特约维修站为了降低成本采用副厂件替代原厂件。

如今维修行业收费难是非常普遍的问题，大家都抱怨赚钱难，难赚钱。顾客挑三拣四，没完没了讨价还价，其实，很多人都是狗眼看人低。由于干修理工作，难免要接触到一些容易脏的东西，比如机油等，很多顾客一看这种脏乱差的环境，便从心里面有些瞧不上，以为修车是一种低端的活。认为你的技术也不值几个钱，换个配件还要胡扯半天。

一项调查显示，有83％的被调查者表示，摩托车过了保修期之后不愿再到专卖店服务中心或特约维修店去修，主要原因是：价格过高、工作效率低、服务项目不灵活、服务态度差、维修工技术一般。维修及配件价格问题一直是制约维修站或特约维修店发展的一大因素。由此看来，维修质量可靠、收费价格适中的维修店正是这些客户的目标，另外摩托车维修连锁服务企业由于统一采购降低了成本，再加上维修店统一的形象展示，管理上简单有效， 管理成本相对较低，从而决定了维修店整体的成本相对较低，是吸引广大客户的有效手段之一。

（五）品质过硬的配件

仅仅有漂亮的店堂装饰是不够的，还必须有质量可靠、价格合适的配件和服务作为支撑。目前车主们最不放心的就是配件质量，有些维修店为了追求更多的利润而不顾道德的谴责，将劣质的摩配产品冒充原厂配件，这样将会使修好的车辆看似“好”其实不好，从而为车主带来了很多的安全隐患。

取得车主放心、消费者信任的基础首先是质量可靠的配件。 同样的车辆故障，特约维修店的维修费用一直都居高不下——个中原因恐怕不是简单的“正品配件”概念所能掩盖的。而我们维修店一定程度上是以物美价廉取胜，以质量可靠、价格平实的配件吸引众多客户，维修工应该明确告诉客户我们的不是原厂配件但也是高品质、质量可靠的品牌配件，同时向消费者展示配件品牌、提供产品信息，而不能以“原厂配件”概念欺骗客户。

维修店内整齐清洁的配件展示无疑比较容易取得客户的好感，整齐的货架排列、包装简洁的配件，改变以往混乱、无包装、无标识、无厂家信息等三无产品状态，展示个性的用品和零部件，让车主或客户能直观地看到、感觉到你的配件充足、品质的优良，从而能放心使用。

（六）透明的服务流程

在业务接待上制定一系列标准的“客户服务系统”。当有顾客来到时，维修人员能立即迎上前去，热心解答顾客的各种问题和咨询，为车子的故障原因做出基本的判断，仔细观察并揣摩顾客的喜好和消费心理，为客户推荐适合客户使用的配件或饰品等服务。

服务前，在印制好的摩托车服务表格上写下摩托车目前的状况，客户对摩托车配件的要求，向客户推荐的已经过客户确认的摩托车服务内容，并告知客户服务的流程及客户的相关权利。也可根据实际情况，向客户推荐其它服务项目，当客人表示不接受时，不得强求，也不能有不高兴的表情。

服务中，本着实事求是、认真负责的态度，在服务表格上记录下车子出现故障的原因，如车主在一旁观看，工作人员应向其介绍产品功能和保养常识。在操作过程中做到动作规范、干脆利落、无累赘，工序连接紧密。在更换重大的价值较高的摩托车配件时要经过客户确认后再进行。

服务后，向客户提供详细的维修清单，从而让客户比较清楚地知道自己爱车的问题及解决情况，并根据客户车辆的情况提供合理的保养建议。在一定期限内进行电话跟踪。

（七）包装自己

1、仪表，上班最好穿工装，工装容易让客户认可。保证工装的干净整洁，这样容易让客户接受，试想如果你穿的破破烂烂的，客户会认可你吗？

2、交通工具，上门服务最好有一辆车，一来是方便快捷，二来收费上即使要的高顾客也会感觉值。试想你开着一个十万元的车上门收费100元客户都不好意思给你还价，假如你骑一辆破自行车，同样的故障要50元，客户也可能感觉贵，这就是客大欺店，店大欺客的道理，信不信在你。

3、维修工具，维修工具就如同医院的仪器，越是高级越能多收费，试想拿一个胶带接了几截的万能表和一个高档的性质能一样吗？

4、学会交流，任何事情都离不开交流，交流就需要口才，学会察言观色，虽然我们不蒙客户，但是对于一些客户就要学会狠稳准。首先我们做到判断故障要准，操作要稳，要价的时候也就能轻而易举了。

5、取舍，无论做什么要学会取舍，不要胡子眉毛一把抓，更多时候是捡个芝麻丢颗西瓜。不要什么都修，有些人凡是带电的都修，手电筒都能乐滋滋的鼓捣会，一个没把的破电热壶也修的不亦乐乎，拆开后发现没配件，还得给客户装好…….人的精力是有限的，不可能面面俱到，因此，取舍很重要。

6、关于上门，很多修车师傅在社区里口口声声说从来不上门等等，其实这并不是什么值得炫耀的，说白了也就是夜郎自大，要知道真正可以高收费的都是无法送修的。所以说，上不上门看情况，不要一竿子打死。

总结：

最后要说一点就是维修工的品德。所谓盗亦有道，任何一个行业都有适合自己的一些原则，面对客户，什么话可以说，什么话不可以说，都要弄明白，不要动不动就去贬低同行。遇到同行有事相求，该伸手就伸手，有些客户可以加倍去要钱，有些客户该减免就减免，比如老弱病残，一个保险丝没多少钱，偶尔做点好事也未尝不可。

10. 摩托车保养店

摩托车去店里保养，很多人把保养理解为更换机油，滤芯等一些简单的事情。其实不是这样，保养就是在一个机油更换周期内对车辆进行的一个检查调整维护。根据不同的公里数对车辆进行的一个相应的检修。

保养的最终目的是让车辆始终处于最佳状态，也就是最大限度的延长车辆的使用寿命。

有些摩托车维修师傅是全凭经验和感觉来保养和维修车辆的，摩托车维护保养到什么样的状态也是根据师傅的维修水平，没有一个确切的标准。

摩托车店相对来说更专业一些（专业维修站），他可以清楚知道需要保养维护车辆各个方面的数据。更能让车辆发挥最佳性能。